Экспорт автомобилей из США. Новые автомобили

Америка - страна со своими законами и правилами. Это создаёт определённые сложности, но в то же время предоставляет и свои преимущества при вывозе автомобиля. Начнём с того, что в США существуют налоги на покупку авто, которые в зависимости от штата и марки автомобиля составляют 5-10% от его цены. Также существуют денежные оплаты за регистрацию автомобиля, технический осмотр, страховку и прочие расходы, которые обязательны перед выездом на дороги общего пользования. Но поскольку автомобиль покупается для экспорта, то уплачивать все вышеперечисленные налоги и сборы не надо.

Перед заключением договора с компанией, оказывающей услуги по доставке автомобилей из США в страны Таможенного союза, надо удостовериться, имеют ли их американские представители лицензию на торговлю авто. У этих компаний все автомобили перевозятся исключительно на автовозах. В некоторых случаях даже 10-метровая транспортировка автомобиля своим ходом может послужить основанием к отзыву лицензии.

Особое внимание следует уделить экспорту новых автомобилей. Цены на них в США ниже, чем на аналогичные машины в Европе. У граждан возникает соблазн приобрести новый автомобиль из США, желая сэкономить до 20% его стоимости по сравнению с ценой у нас даже с учётом доставки и уплаты таможенных пошлин. Но не всё так просто. Крупнейшие автопроизводители пролоббировали запрет на вывоз некоторых новых автомобилей. Он касается самых популярных в других странах мира марок Audi, BMW, Mercedes, Lexus и т.д. К слову, автомобили таких марок как Ford, Dodge, Chevrolet можно вывозить практически без ограничений. Для каждой марки есть свои нюансы, но в целом условия запрета такие: из США нельзя вывозить автомобили, которые находились в эксплуатации менее установленного времени либо не имеют определенного пробега. При несоблюдении данных условий контейнер с автомобилем просто не выпустят из порта.

Несмотря на это, есть различные легальные схемы вывоза новых авто. Например, новые автомобили оформляют на лизинговые компании и сразу же продают на экспорт.

Самое главное - автомобиль не должен быть в залоге и у него должен быть Тайтл/ТШе (технический паспорт, паспорт транспортного средства/ПТС). Если авто находится в залоге у банка либо лизинговой компании, то и тайтл на него находится в этом же учреждении. Чтобы продать автомобиль, владелец должен оплатить кредит/лизинг, получить тайтл из банка, и только после этого автомобиль можно отчуждать.

Мы обращаем внимание наших читателей на следующий аспект: если дилер (посредник, перекупщик) предлагает вам купить авто без тайтла, соблазняя заманчивой ценой, будьте благоразумны, иначе можете выбросить деньги на ветер. Если же авто приобретается на аукционе, то сам аукцион гарантирует, что тайтл на него будет представлен. Запомните: тайтл для машины из США - это как паспорт для человека в Москве.